Etter noe om & men stilte Nestfortmannen, Sportsjefen, #75 Grundstrøm, #92 Klubbmester Frantzen, #97 Kvarsnes, #110 Leach & #115 Gregersen til start i Fevik.

Værprognosene var rett å slett ”søppel” og må innrømme at jeg hadde forrige tirsdag i lett snøvær over Drivenesheia særdeles godt i minne på lørdagskvelden og tanken streifet meg å stikke halen mellom beina å ikke møte opp, men det kan man jo ikke når man som Sportsjef skal representere LCC i årets første ritt.

Starten gikk kl 11.00, i regn regn regn, så Sportsjefen og Nestformannen tok en klassisk oppvarming – i bilen med full guffe på setevarmeren og full steam på varmeapperatet. Dette har vi lært av #006 Arntsen for mange år siden.

Møtte opp under halvtaket alle sammen og løp frem og tilbake til Cafe’en for å holde oss varme. Plutselig dukket #075 Grundstrøm opp – UTEN hjelm. Men etter litt spurte han speaker fra FOCC om han kunne annonsere dette på speaker’en hvorpå han svarte at han kunne låne hans. Vi ventet i spenning på om #075 Grundstrøm skulle nå dette her, men siden han hadde parkert i Arendal kom han 5 min etter oss i løypa.

Vi startet helt bak i respekt for de andre (FOCC skulle lede en Master) men vi hadde ikke noe ide om hvor egentlig vi kunne peise på. Plutselig ble det tempo gitt, og vips var Sportsjefen oppe i 95% av maks puls. Han lar seg selv tro at det var spenningenJ

Vi tråklet oss godt frem i feltet som i utgangspunktet bestod av 75 ryttere og hadde lagt planen klar. Vi skulle i hvert fall prøve å få en LCC’er først inn fra denne gruppa – hvordan dette faktisk skulle gjøres, vel det hadde i hvert fall ikke Sportsjef noe klarhet i.

Etter ca 5-6 km så var det ikke overraskende en av våres importer fra ”over there”, #110 Leach som dro av gårde med en gruppe på 6 mann. Klubbmester Frantzen snudde seg spørrende til Sportsjefen ”æ d låv å gjøre d han gjør” hvorpå Sportsjefen sa kjekt at bare la han stikke. Viiiiips så var Klubbmester Frantzen i full steam på vei opp mot frontgruppa som han hentet inn etter 3-4 min.

Sportsjefen ble dermed sittende foran i hovedfeltet og var litt i tvil på hva som akkurat hadde skjedd, men tråkket på. Etter å ha ligget i front alene i 3-4 min alene (har ikke mest watt i beina) prøvde han å få andre til å trekke med å legge laaangt ut til venstre, men halen bare fulgte etter samme f….hva han gjorde. Så kom Nestformannen opp ved siden og nevnte at det å rulle var særdeles vanskelig å etablere og takket for seg og dro av gårde alene på en one man mission på jakt etter tetgruppa. Sportsjefen skjønte enda mindre!

Nestformannen hadde tet gruppa ”in sight” men måtte kjøre inn en km mens Sportsjefen hang seg på en Venndøl som også prøvde å komme opp. Venndølen tråkket godt, kikket bakover på Sportsjefen med bønn om litt hjelp, men Sportsjefen lå rutinert kun på hjulet hans. Etter hvert kom toget dampende bak oss med 4 x a la #049 Næss sin kaliber i front så det var bare å henge seg på. Foran oss så man at Nestformannen nesten klarte å få spruten av sistemann i frontpulja i fleisen, men måtte resignere og kom inn i toget igjen. Hvor mye det kostet Nestformannen ville tiden vise.

Opp mot runding Lillesand fungerte rulla bra i toget og frontgruppa skjønte at de ikke kunne sitte alene der foran da det ikke var nok kjøresterke ryttere i den gruppa ifølge Klubbmester Frantzen.

Det ble litt rykk å napp og det kostet litt men ved runding Fevik da det gjensto 10 km var alle 6 godt plassert fremme. Da det gjensto 7 km våknet Nestformannen IGJEN og dro av gårde IGJEN sammen med en annen (en annen viste seg i etterkant å faktisk være to…!?) Nestformannen peiset på det han hadde, mens Sportsjefen ristet fortvilet på hodet – hvordan skulle dette gå? Nestformannen holdt seg foran de neste 3-4 km og ”toget” som nå var kun 12-13 mann kjørte Nestformannen og han andre inn. Da det gjenstod 2-3 km og Sportsjefen lå i dødens på venstre side hørte han bare Klubbmester Frantzen ”LCC LIGG PÅ HALEN!!!!”. Sportsjefen gjorde en aldri så liten ufin manøver å heiv seg over til høyre og hang seg på sammen med en liten luring nede i høyre legg som ga ettertrykkelig beskjed om at han ikke var særlig lysten på dette rykket. Men ting roet seg litt heldigvis, til ca 1 km fra mål da en kar i hvitt / blått rykket no for jævl…. Men årvåkne som vi LCC’ere er rykket vi og. Sportsjefen skulle studert løypa litt bedre, for selv om vi nettopp hadde passert denne svingen 20 min før ante han ikke at mål var rett forut. Men i  mål rullet vi inn som perler på en snor av LCC’ere. Først Klubbmester Frantzen, så en sykkellengde bak kom en fra Blindleia, så #115 Gregersen, sykkelhjulet bak der Sportsjefen, bak der igjen Nestformannen tett fulgt av #097 Kvarsnes sammen med #110 Leach. Mission Accomplished!!!! NOT!!!! Det viste seg selvsagt at den duoen som dro av sted med Nestformannen på siste runde nemlig var en trio – så en kom seg av gårde fra oss. DAMNED DAMNED!

Sportsjefen sitter med blanke øye og cleenex tørkler slengt på bord og gulv over laginnsatsen i dag, fantastisk bra og gøyalt det var å kjøre.

Så var det  #075 Grundstrøm da, han føyk som sagt ut 5 min etter oss og hentet straks inn en gruppe som hadde sluppet hovedfeltet, men det var jo en grunn til at de hadde sluppet så dermed fikk han dessverre ikke så mye hjelp av dem. Men han stod på til the bitter end og klokket seg inn noen minutter etter LCC’gjengen. Vi savnet det #075 GrundstrømJ

Lover meget fra for resten av året dette her, mange som har lagt ned noen timer til trening gjennom vinteren. Må berømme spesielt Nestformannen i dag, hadde det vært en premie for Fevikbussens mest aggressive rytter, hadde han fått den. Var 99% sikker på at han ville gå på en kjempesmell, men han holdt inn.

FOCC hadde lagt opp til litt av et ritt, meget synd med været. Det var party-telt over alt, og 30 kakesorter, kaffe og pølser. Egen speaker på stand og tv skjermer her og der. De hadde til og med ordnet med LIVE overføring i ren Tour de France stil med kameramann på motorsykkel som kjørte opp og ned. Håper mye av dette var i dugnadsånd hvis ikke så hadde de gått konk. Dette er ett ritt som jeg håper de følger opp til neste år og anbefaler alle LCC’ere å stille til neste år. For et opplegg!

Sportsjefen

Vi har i år besluttet at alle klubbens medlemmer skal sykle med nummerskilt som viser medlemsnummer og navn. Dette vil gjøre at vi alle blir kjent med hverandre, samt at vi også har startnummer for våre interne mesterskap.

Skiltene er produsert i værbestandigmatr. som skal tåle vind og regn – det leveres også med brakett med skruer slik at skiltet monteres fast i braketten.

Videre festes braketten i bolten som holder bakbremsen på plass. Skiltet skal monters slik at det står i flyt med bakhjulet.

Har dere spørsmål til motasje er det bare å ta kontakt med Nestformannen – han hjelper etter beste evne. Fint om medlemmene henter skiltene så raskt som mulig (hos Nestformannnen) slik at disse kan komme på plass på syklene så snart som råd er.

Mvh, LCC Adm.

Det er en glede å kunne presentere poetens betraktninger etter velgjennomført Avrulling/Kick off.

Takk til #041 Næss – Sykkelpoeten

Oppsummering Avrulling LCC 2012, av #041 Næss

Formannen må bevares på sprit

Det han forretter er sjeldent drit

Mens vi venter på oversettelse av talen

Vil jeg rette fokus på det vi skal gjøre i salen

Om visjoner og tanker Nestformannen spår

Mens vi vil fokusere på denne vår

Får vi nok mil i beina til 26. Mai

Husk, rak i ryggen, ikke svai.

LCC administrasjonen likner litt på SV

Den bare gir og gir, vi ingen ende kan se

Det ene opplegget med porno enn det andre

I denne klubben blir jeg til jeg skal vandre

Sten på sten er det bygget en klubb

Fri for kvinnfolk og annet subb

Sportslig bra, men sosialt best i verden

Klart vi vil ta del i denne ferden

Kanskje blir vi førti mann alle

Ikke plass til kjerringer, du må ha balle

Bukken vil bli din beste venn

Det handler ikke om mus, men om menn

Med Frantzen i front og Stefan på klokka

Vil de andre lagene føle seg `focka`

Det sorte toget er på veien

Og vi skal strake veien på heien

Høie, Sandrip, Greibrokk og Bykle bakken

Opp skal vi så ta deg i nakken

På flatene vil kjedet gå

Slik at i umulig syre kan få

Jeg ser frem til en kongetur i ramma

Og satser på at ingen vil føle skamma

Å oppleve å se toget gå

For LCC toget skal bestå

”Den som intet våger og ikke tør”

ydmykt fortalt av medlem en og førr

6:30 er et hårete mål

la oss derfor avrunde med en skål.

Vi håper mange er klare for litt vårlig aktivitet på bar asfalt.

Gi Sportsjefen en tilbakemelding på om DU kan være Kaptein og dermed være ansvarlig for enkelte treningsuker…

Takk for en flott aften alle sammen!

En flott kveld på basen vår, Hotell Ernst, med god mat og hyggelig sosialisering. Avrulling 2012 ble en suksess.

Bilder og en kort rapport følger i løpet av noen dager.